Титан впервые был использован в велосипедах в середине 1980-х годов. Рамы в основном изготавливались из технически чистого титана Ти-6АИ-4В иТрубки из титанового сплава Ti-3A1-2,5V.
Титановые рамы, производимые компанией Li-tespeed в США, весят в среднем 1,5 кг. Итальянская компания использует титан и титановые сплавы для производства различных деталей гоночных велосипедов, в том числе: закрытые трансмиссионные пальцы, левые-гайки, бесштифтовые коленчатые валы, ступицы передних и задних колес, а также валы левой и правой педалей. В последние годы в моей стране быстро развиваются титановые велосипеды.
Когда все больше и больше велосипедистов начинают понимать преимущества титановых сплавов, их отпугивает высокая цена. Велосипедные рамы из титановых трубок из авиационного материала Ti-3Ai-2,5V в последние несколько лет пользуются достаточной популярностью. Их цена относительно ниже, чем у изделий из промышленного чистого титана и неавиационных титановых сплавов. Однако оправы из чистого титана недостаточно прочны, а их поверхность не такая блестящая, как оправы из титанового сплава. Ti-3Ai-2,5V на данный момент является наиболее идеальным материалом для титановых велосипедных рам. Его формуемость, усталостная прочность и пластичность могут соответствовать показателям производительности спортивных велосипедов. Предел текучести Ти-3Аи-2,5В ниже, чем у Ти-6Аи-4В, но трубы малого диаметра из Ти-6Аи-4В обрабатывать очень сложно, поэтому его применяют редко. В настоящее время мировое производство титановых велосипедных рам и комплектных транспортных средств производится непрофессиональными заводами.. 95% титановых велосипедных рам изготавливается из титана.
В настоящее время титановые стержни для спортивных товаров в моей стране все еще находятся в зачаточном состоянии, процессы и технологии значительно отстают от передовых международных стандартов, а производственное оборудование относительно отстало. Это также говорит о том, что моя страна имеет значительный потенциал роста в этой области. Низкая плотность и высокая прочность титана позволяют использовать головки клюшек большего размера без увеличения общего веса клюшки. Обширные испытания показали, что у игроков в гольф, использующих титановые головки клюшек, частота ударов в среднем на 20% выше, чем у тех, кто использует стандартные стальные головки клюшек, а также увеличилась дальность их ударов.
Применение титана в мячах для гольфа имеет три ключевые характеристики:
(1) Поверхность мяча в основном изготовлена из кованых или катаных материалов, а корпус мяча в основном изготовлен из Ti-6A1-4V, который по сути представляет собой прецизионное литье.
(2) Поверхность ватина в основном изготовлена из сплава СП-700, что составляет 41%; за ним следует сплав 15-5-3, на долю которого приходится 22%.
(3) В трех образцах используется новый сплав SAT-2041, который имеет многообещающую рыночную перспективу.
По статистике, 16-20% общего потребления титана используется в продукции для спорта и отдыха, включая спортивное оборудование, такое как клюшки для гольфа, головки клюшек для гольфа, теннисные ракетки, застежки для бадминтона, защитные маски для фехтования, мечи, шипы для спринтерской обуви, альпинистские инструменты, лыжи, лыжные ботинки, лыжные палки, коньки, гидрокостюмы, рыболовные снасти, стойки для палаток и т. д.
Компания Baoji Reliab Metal Materials Co., Ltd.
Тел.: +86-917-8883215
Отдел продаж 1: WhatsApp +8613092900605 (г-н Гэри)
Отдел продаж 2: +8613092913521(г-жа София)
Адрес: № 35 Baoti Rd, район Вэйбинь, Баоцзи, Китай
